密封盖是轧辐浮油滚动轴承的关键密封性构件。伴随着密封技术的持续发展趋势健全，新的密封性设计方案把突面放置成本费较低且便于拆换的密封盖上，密封盖作用由传统式的填料密封改成了动密封性。为担负动密封性作用的密封盖工作中。工作中时，密封盖里侧表面与一唇状密封环互相磨擦产生动密封性相互配合。这类动密封性处在混和磨擦情况工作中，即在液體磨擦、界限磨擦和干磨擦情况下工作中，因此密封盖内厕表面将承担挺大的磨擦功率。要确保轧辗浮油滚动轴承的安全性运作，密封盖里侧表面务必开展抗磨擦损坏的加强和硬底化解决.
1、密封盖加强方式
在解决密封盖里侧表面上，在七十年代中后期前基础采用镀硬铭加工工艺，七十年代中后期机后关键采用氧化铬喷涂氧化铬喷涂陶瓷涂层加工工艺。陶瓷涂层的采用促使密封盖里侧表面的强度、摩擦阻力（与硫化橡胶对磨）、自润湿性、耐磨损使用寿命获得了明显的改进，巨大的提升了液压密封件的使用寿命,在我国自八十年代末刚开始，慢慢在密封盖上也釆用了该项技术性如今在我国生产制造的系列产品浮油滚动轴承密封盖基础必须釆用低温等离子方式喷漆一层氧化铬喷涂涂层。这种密封盖经本钢、首钢等当场应用说明其具备出色的特性和较长的工作中使用寿命。
2、氧化铬喷涂陶瓷涂层优势
銀化铭陶瓷涂层在现有的陶瓷涂层中，具备高密度、强度高、耐磨性能好、耐腐蚀特性出色等特性。在国外很多采用传统式镀铭加工工艺开展表面加强的场所已采用氧化铬喷涂陶瓷涂层，下边从好多个层面详细介绍采用氧化铬喷涂涂层的优势。
（I）强度氧化铬喷涂陶瓷涂层（含62。398%）HV900-1500,镀馅层强度为HV700~800。
〔2）薄厚氧化铬喷涂陶瓷涂层的安全性薄厚<0.毫米,并且可便捷和快速地制取,针对一个中小型零预制构件一般制取時间。镀铭层障度一般0.0025?0.毫米,但电镀工艺层薄厚>0.毫米时.电镀工艺時间增加，
（3）耐磨性能和使用期Cr?O3陶瓷涂层因为具备高韧性、低摩擦阻力及其一定的间隙贮油作用，因此具备比镀铭层更强的抗磨擦损坏特性。
英国在大中型挤压机浮油滚动轴承密封盖上采用<>2。3陶瓷涂层替代镀铭，明显增强了密封性轴承端盖的耐磨性能和使用期。日本国在苯胺包装印刷戒指上喷漆氧化铬喷涂陶瓷涂层，并碾磨至镜面玻璃，替代镀铭.使用性能提升1。倍之上。
3密封盖氧化铬喷涂加工工艺
3.I涂层设计方案
涂层设计方案关键考虑到板材特点、陶瓷涂层特点及其减少内应力等要素。
密封盖一般采用5寸钢作常规原材料。为提升涂层的融合抗压强度在常规与氧化铬喷涂涂层中间导入Ni/Al自粘合最底层，这一粘合最底层不但与常规金属材料造成优良的融合，还为氧化铬喷涂涂层出示了特异性表面。双层薄厚各自为最底层0.05-0.毫米.表面层0.25~0.35毫米。
3,2自动喷涂设备及加工工艺
3.2.1自动喷涂设备
采用GP-80型较高能氧化铬喷涂机器设备,机器设备组成因密封性轴承端盖很大，较大的直徑达1m,净重较大的达355kg（故自做了一套喷漆设备
水准转胎，转速比等级分类可调式；竖直升降机构，速率无极可调式，用于夹紧喷漆枪，
3.2.2氧化铬喷涂涂装工艺
（1）原材料挑选最底层及表面层常用粉末状原材料的成分及粒度分布。
（2）氧化铬喷涂涂装工艺全过程
表面预备处理采用120号车用汽油清理待喷漆面，接着开展喷砂处理，以糙化表面，沙粒为棕刚玉砂，粒度分布20?40目，气体工作压力0.4?0.5MPa，O26涂层强度为HV1044.对将会要喷漆到的非喷漆面开展遮掩维护。
工作中汽体挑选低温等离子汽体挑选便宜N2，为提升低温等离子焰流的热治值和焰流的速率，以改进粉末状熔融状况和提升粉末状的喷涌速率，在工作中汽体中添加5%-10%的氡气.
啧涂全过程中的强制性制冷在喷漆全过程中，零件遭受低温等离子焰流的长期加温，将造成常规发烫，比较严重时空气氧化造成涂层掉下来，故在长期喷漆瓷器时要采用清洁的空气压缩对啧涂面开展强制性制冷，以樑证常规溫度不超过150V.
3.3切削生产加工
氧化铬喷涂层外型是一种不光滑表面，将其运用于低摩阻和动密封性相互配合场所，涂层务必开展切削生产加工。因氧化铬喷涂涂层强度很高，故应取用金刚石砂轮。切削在数控立车上开展*将金刚石砂轮片装于手提式磨光机上，磨光机固定不动在数控车床刀台上。密封盖旋转刚开始后就可以起动手提式磨光机开展切削,切削时要不断地在切削位置涂漆汽油以起润化和制冷功效.
4得出结论
(1)氧化铬喷涂陶瓷涂层比传统式的镀铭层在特性上具备显著的优势.
(2)在我国生产制造的系列产品浮油滚动轴承密封盖，已基础采用氧化铬喷涂陶瓷涂层开展加强，替代了传统式的靈铭加工工艺。
佛山炫科机电主营：超音速喷涂、等离子喷涂、碳化钨喷涂、陶瓷喷涂、氧化铬喷涂、氧化铝喷涂、打砂喷锌等产品
